Lexus presenterar sina första elbilar och dess design visar en verklig bil för framtiden. Lyxbilstillverkaren presenterar prototypen som kombinerar alla idéer om enkel hantering, augmented reality, autonom körteknik, motorer i bilens hjul och till och med drönare.
LF-30 Electrified, som det heter, är en kilformad kupé med kristallklara vinklar och inre och yttre utsprång. Det rymmer fyra personer. Föraren och främre passageraren får i huvudsak en förstklassig cockpit och nästan identiska futuristiska skärmar, medan de bakre passagerarna njuter av skopstolar med "artificiell muskelteknologi" som kan "anpassas till sina passagerare. ".
Lexus presenterar sina första elbilar
Den stora vindrutan sträcker sig till baksidan av bilen. Lexus planerar att använda detta glastak som en skärm, som en realistisk stjärnhimmel. Dessutom kan den visa användarnas favoritvideor, navigering för bakre passagerare - en idé som Lexus otvetydigt kallar ”SkyGate”. Passagerare på LF-30 kommer att kunna interagera med SkyGate via röststyrning eller med geststyrning i Minority Report-stil. Den artificiella intelligensen kommer att kunna känna igen rösterna från passagerarna i fordonet för att justera lufttemperaturen, parametrarna för att köra till passagerarnas bekvämlighet, navigationshjälp och till och med föreslå aktiviteter efter ankomst.
Konceptet för framtidens bil från Lexus
Globala biltillverkare utökar sitt fordonserbjudande till att omfatta mer elektrifierade modeller för att följa strängare globala utsläppsregler, men efterfrågan på mer miljövänliga bilar har ökat långsamt på grund av deras högt pris.
Fördelarna med förhalning - LF-30 elbilskoncept
Lexus LF-30 Electrified Concept har fristående funktionalitet. Detta är en typ av autopilot som har ännu mer autonomi. Lexus förklarar dock inte i detalj vad som driver den här autonoma förmågan, eftersom den egentligen inte behöver. Återigen är det helt enkelt en fråga om att företaget fastställer sin design.
Lexus presenterar alltid snygga bilar som är för coola på vägen
Lexus har massor av specifikationer som ger oss en uppfattning om vad företaget siktar på med sitt första elfordon. LF-30 är konstruerad kring ett 110 kWh batteri (vilket är 10 gånger större än det som för närvarande används av Tesla på vägen), vilket skulle ge en räckvidd på cirka 500 kilometer på WLTP-testcykeln i Europa. Bilen kunde gå från 0 till 100 km / h på 3,8 sekunder med en sammanlagd effekt på 400 kW (536 hk).
Lexus presenterar sina första elbilar på "Tokyo Motor Show"
