Den amerikanska biltillverkaren Ford har samarbetat med Agility Robotics för att utveckla en robot som kan leverera paket från sina autonoma fordon till kundens dörr.
Ford och Agility Robotics designade Digit, den autonoma leveransroboten
Medveten om gränserna för dess autonoma bilar när det gäller slutlig leverans, särskilt de svårigheter som kunderna stöter på att samordna med fordonet och sedan återställa sitt paket, har det amerikanska varumärket därför kontaktat Agility Robotics, Oregon-företag som utvecklar en humanoidrobot utformad för att transportera paket upp till 20 kg. Med namnet Digit skulle han enligt Ford kunna klättra uppför trappor, gå på ojämn terräng och skulle vara utrustad med en idiotsäker balans, som en video publicerad av Detroit-företaget tenderar att visa. Ergonomiskt, det verkar också kunna fällas upp och förvaras i baksidan av fordonet för att begränsa dess storlek.
Ford och Agility Robotics sifferrobot var utformad för att säkerställa leveransens sista meter
Nyheten om Fords utveckling av Digit kommer strax efter tillkännagivandet av en minskning av företagets anställda med 10%, som en del av en drastisk nedgång i utgifterna. En strategi som motiverades av den nya politiken från amerikanska tillverkare som Ford och General Motors, beslutade att fokusera mer på ny teknik, såsom autonoma fordon och andra system för artificiell intelligens, och var också medveten om den fördröjning som redan tagits inom detta område jämfört med till företag som Googles Alphabet och andra Tesla, som har blivit nya generationens konkurrenter i bilvärlden.
Autonom leverans verkar nu utgöra ett hot mot jobb inom logistiksektorn
Avsedda att revolutionera förhållandet med transport och logistik, autonoma fordon verkar därför utgöra hot för många arbetare. Om leveransservicen hittills sparades av ankomsten av ny teknik, särskilt på grund av frågan om den sista milen, kunde ankomsten av Digit-roboten nu förändra sektorns säkerhet. Ford har emellertid ännu inte kommunicerat vidare om utbyggnaden av Digit eller om sina avsikter när det gäller slutanvändning.
Ford vill nu fokusera på fordonsautonomi och komma ikapp med branschledare
