Efter Harley-Davidson och dess LiveWire, skulle den brittiska Triumph i sin tur börja med produktionen av en elektrisk motorcykelmodell, TE-1. Projektet, planerat i minst två år, kommer att vara resultatet av ett samarbete mellan varumärket och det specialiserade dotterbolaget till fordonsingenjörsföretaget Williams Advanced Engineering och University of Warwick. De brittiska myndigheterna planerar också genom energiministeriet att ge ekonomiskt stöd.
Triumph börjar elektriska motorcyklar med TE-1-projektet
Tillkännagivandet kommenterades av Triumphs VD Nick Bloor: ”Detta samarbete mellan Triumph och dess partners utgör en spännande möjlighet att bli ledande inom teknik som möjliggör elektrifiering av motorcyklar, drivna av kunder som vill minska miljöpåverkan, kombinerat med önskan att utveckla mer ekonomiska transporter ”. Detta Triumph TE-1-projekt är en del av vår strategi för elektriska motorcyklar och syftar till att möta förväntningarna hos cyklister när det gäller körning, den perfekta balansen mellan hantering, prestanda och användarvänlighet.
Triumph har valt att utveckla sitt TE-1-projekt med Williams Advanced Engineering och University of Warwick
Detta TE-1-projekt kommer således att övervakas av Triumph Motorcyklar och dess expertis när det gäller chassi- och motorcykelteknik. Williams Advanced Engineering kommer att ansvara för utvecklingen av batteriet, medan dess dotterbolag Integral Powertrain kommer att fokusera på utvecklingen av en ny elmotor. University of Warwick kommer att göra sitt bidrag när det gäller modellering, marknadsföring och kommersialisering, i syfte att tillhandahålla en produkt som "bäst uppfyller behoven på en ny marknad" och "efterfrågan på Triumph-kvalitet. ”, Sa varumärkets produktchef, Steve Sargent.
Med TE-1-projektet följer Triumph i fotspåren till ett annat ikoniskt varumärke, Harley Davidson och dess LiveWire
Om den brittiska tillverkaren verkar ha alla nycklar i handen för utvecklingen av sitt TE-1-projekt, bör marknadsföring inte se dagens ljus på några år. Gruppen lämnar inledningsvis sig själv två år på att utveckla elmotorn som kommer att vara utrustad med ett slutprojekt som ännu inte definierats i sin helhet. Dessa nyheter bekräftar dock framstegen inom motorcykelvärlden inom det nya området för eltransport.
Med sin vintagekaraktär går det engelska varumärket nu mot framtiden
