Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!
Clio-dynastins historia börjar 1990, fortsätter idag och fortsätter imorgon. Mer än 13 miljoner exemplar av de olika modellerna har hittills sålts, vilket gör den till den mest populära franska bilen och en obestridlig bästsäljare i sin mångsidiga stadsbilskategori. På 22 år har fyra versioner dykt upp, själva omformats två eller tre gånger, inklusive den sista 2021, för en framgång och en utveckling alltid vid mötet. Efter att ha bevisat sig går dess sida överallt och dess tillförlitlighet gör det till ett mycket populärt fordon på begagnad marknad, även för sina äldsta och mest grundläggande versioner, fortfarande mycket närvarande på vägarna. Oavsett modell eller motor, underhåll av Clio, ganska ekonomiskt tack vare reservdelsleverantörer som auto-pro delar,bidrar till att göra sitt rykte som en stjärnbil perfekt.
Clio, fransmännens favoritbil sedan 1990
Clio II fas 3, 2001
Clio III, 2005
Familjen Clio. Olika generationer, olika mönster
22 år skiljer den äldsta, Clio I 1990, från hennes yngre, Clio IV 2012.
Det franska varumärket har länge investerat i kraft- och motorsportvärlden. Skapandet av "Renault Sport" -avdelningen 1975 formaliserade Renaults önskan att etablera sig i domstolen för sportorienterade tillverkare, parallellt med dess verksamhet som billeverantör för familje- och populära ändamål. Ett viktigt steg togs 1977, med Renaults inträde i F1, tack vare konceptet med en turboladdad motor som vann många segrar i nästan ett decennium. Utvecklingen av sportmotorer för produktionsbilar började 1962 med designen av Alpine A110. Sedan dess har tillverkaren vet hur man kan utnyttja prestandan hos de olika tävlingsmodellerna för att utveckla en rad fordon som är direkt inspirerade av dem.Från R5 Turbo till Clio Williams har Renaults sportserie blivit riktmärken för många generationer genom åren. År 2021 ansvarar den senast födda, Clio RS 16, för att ta upp facklan i den långa linjen i Renault Sport-familjen, med ett nyckelord: Maximal prestanda.
Ett projekt: KZ01, en bil: Clio RS 16
Under namnet "KZ01-projektet" har Renault Sport beslutat att ge sig själv en trevlig födelsedagspresent under sina 40 år. Prioriteringen av specifikationerna var att utveckla en bil med rekordprestanda. För att göra detta har en smart blandning av delar från tävlingsmodeller utvecklats, drivna av en motor från Sport-sortimentet, Mégane RS Trophy, 2.0 Turbo på 275 hk.
Renault Clio RS 16. Ett nyckelord: Maximal prestanda
Clio RS 16 använder Sirius-gul, den symboliska färgen på Renault Sport.
Clio Sport, en familjehistoria
Clio Williams, född 1993
Laurens Van den Acker och hans team av Renault-designers har arbetat hårt under 2021. Förutom det viktiga RS 16-projektet har den känsliga och avgörande uppgiften att omforma nya Renault Clio 4 fått anförtrotts dem. Även om de yttre förändringarna inte är uppenbara, ger de ändå fordonet ett bättre färdigt utseende, djävulen gömmer sig i detaljerna. Således har designen av de nya LED-lamporna ändrats till en mer modern C-form. Dimstrålkastarnas galler, skärm och form har också förbättrats.
Nya Renault Clio 4 fas 2 2021
Nya fälgar med 5 ekrar hjälper till att ge denna New Clio ett sportigare utseende. När det gäller baksidan markerar de C-formade lamporna den enda anmärkningsvärda förändringen.
En lätt retuscherad bak
För interiören är förändringarna också minimala i utseende, men svarar framför allt på det allmänna missnöjet med ytan och kvaliteten på plasten som används i fas 1.
Förbättrad interiörkvalitet
